IM FOKUS
© Simplon GmbH
Initiative
Massiver
Leichtbau
Phase III:
Leichtbaupotenzial
für einen Hybrid-
Pkw
und ein konventionelles
Lkw-Getriebe
In der inzwischen
abgeschlossenen
dritten
Phase (2017-
2018) der Initiative
Massiver
Leichtbau
konnten
an einem
Hybrid-
Pkw insgesamt
93 kg sowie
an kraftübertragenden
Komponenten
eines konventionellen
Lkw-Antriebsstrangs
insgesamt 124 kg Masseneinsparpotenzial ermittelt werden.
22 massivUMFORMUNG | MÄRZ 2019
